Lotus is klaar voor het modeljaar 2008, het belangrijkste nieuws is de komst van de supercharged Elise SC met 220 pk en een 240 pk sterke Exige S.
De nieuwe Elise SC, die naast de Elise S en Elise R leverbaar zal zijn, heeft dezelfde motor als de Elise R, maar dan mét compressor. Dit zorgt voor 220 pk, een 0-100 tijd van 4,6 seconden en een top van 240 kilometer per uur. Je kan de Elise SC herkennen aan de nieuwe achterspoiler en aan de andere lichtmetalen velgen.
De vorige Exige S was met 225 pk niet slecht bedeeld, maar met de komst van de Elise SC moest het gat tussen beide natuurlijk weer wat groeien. De Exige S is vanaf nu leverbaar met een ‘Performance Pack’ die ervoor zorgt dat de Exige S over 240 pk beschikt. Hiermee kan de Exige S naar 100 sprinten in 4,2 seconden en een top realiseren van 245 kilometer per uur.
De Exige S is volgens Lotus de ‘extreme track machine’, daar waar de Elise SC een ’superemely fast road car’ is. Er zit in ieder geval een behoorlijk verschil in rijgevoel tussen beide lichtgewicht sportwagens.
Elke Elise en Exige is voortaan uitgerust met twee airbags. Daarnaast beschikken de auto’s vanaf 2008 over een nieuw instrumentenpaneel dat onder andere ’scrolling’ tekstberichten kan weergeven via een LCD-scherm. Daarnaast zijn er lichtjes voorzien wanner je moet schakelen en kan de snelheid digitaal weergegeven worden. Daarenboven is de Lotus meer te personaliseren dankzij een uitgebreid kleurengamma.
Lotus Elise SC
Lotus Exige S
Welke prijs plakt Lotus op de zuiver elektrische Emeya hyper GT vierdeurs met maximaal 905 pk en tot 610 km rijbereik?
Terwijl de focus vroeger op compacte (lichtgewicht) sportwagens lag heeft Lotus zijn insteek duidelijk aangepast aan de actuele tijdsgeest. Naast de 
Aangezien ze bij Lotus werken aan een zuiver elektrisch gamma is de introductie van eigen snelladers (tot 480 kW!) een logische next step.
Grote spelers zoals 
De 2.565 kg zware Lotus Eletre SUV voldoet niet direct aan het befaamde “light is right” motto maar levert toch blijkbaar enige vorm van rijplezier. Naast het nodige comfort en gebruiksgemak natuurlijk!
Sinds mensenheugenis bouwt Lotus lichtgewicht sportwagens, de ene al wat meer (circuit)gefocust dan de andere. Wel steeds met een zo laag mogelijk gewicht want “light is right” aldus oprichter Colin Chapman. Anno 2023 is de Britse autobouwer volwaardig deel van de grote Geely familie (oa Polestar, Volvo, Smart, …). Iets dat je snel ziet aan hun gamma met ondermeer de 
