Net na de oliecrisis in de jaren ’80 haalde Porsche het in het hoofd om met een rasechte sportwagen voor de openbare weg naar buiten te komen, het woord supercar werd tezamen met deze 959 uitgevonden!
Tot daarvoor had je snelle bolides, snellere racewagens en rallywagens. Het technische departement van Porsche had al enkele jaren zitten dromen van een combinatie van al dat goede, maar dan voor een straatlegaal product die de wereld versteld zou doen staan. Van het een kwam het ander en wegens het opheffen van het Group B racegebeuren kwam de 959 gewoon op de markt en deed deze supercar avant le lettre zelfs (meervoudig) mee aan Parijs-Dakar!
Belangrijkste elementen in het succes van de Porsche 959 was de 2.85-liter boxermotor met twee turbo’s, de permanente vierwielaandrijving, de manuele versnellingsbak met zes verzetten en diverse lichtgewicht materialen zoals aluminium, koolstofvezel en kevlar. Bijna allemaal primeurs ten tijde van zijn onthulling, zelfs vandaag de dag moet de 959 niet onderdoen voor de nieuwe generatie sportwagens! Dé parel uit Zuffenhausen kon rekenen op 450 pk en 500 Nm wat gigantisch véél was voor die tijdgeest, nul-naar-honderd was zo al voorbij in 3,7 seconden en 317 km/u behalen was mogelijk … als je het aandurfde!
Slechts 283 exemplaren werden er eind de jaren ’80 gebouwd die vandaag de dag nog steeds zéér gewild zijn, best reken je op een bedrag van minstens één miljoen euro als je deze posterboy in je eigenste garage wil parkeren. EVO mocht voor de aankomende RM Sotheby’s veiling te Monaco (14/05) met een knap exemplaar zich even uitleven, gelukkig staat alles mooi op beeld voor ons én het nageslacht!
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten.
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
De gloednieuwe Lamborghini Urus SE plug-in hybride wil naast functioneel en performant ook graag zuinig en milieuvriendelijk zijn.
De Lamborghini Urus is een 
Na een carrière van 45 jaar krijgt de iconische Mercedes G-Klasse het gezelschap van een zuiver elektrische G580 EQ afgeleide.
Na slechts 13.448 aankondigingen heeft Mercedes eindelijk de zuiver elektrische G-Klasse gelanceerd! Vreemd genoeg niet met de 
