Bekijk hier alle interessante bezienswaardigheden van Lamborghini op het Autosalon van Brussel!
Twee speelse Lamborghini’s op het Autosalon. Het oranje exemplaar is een Huracan LP610-4 Spyder die zich opmaakt voor een zonnige zomer aan de Belgische Kust, met de gele Huracan LP580-2 zouden we het liefst richting de Ardennen trekken om daar ten volle van het leven – en de achterwielaandrijving – te genieten!
Met de exclusieve Huracan STJ neemt Lamborghini afscheid van hun befaamde sportwagens met luidkeelse V10 verbrandingsmotor.
STJ oftewel Super Trofeo Jota. Zo gaat de laatste iteratie van de populaire Lamborghini Huracan door het leven. Gelimiteerd tot slechts 10 exemplaren … die uiteraard allemaal toegewezen (“verkocht”) zijn. Benieuwd er daar een Belgisch exemplaar tussenzit!
De STJ mosterd is duidelijk bij de Huracan STO gehaald, zo produceert de 5.2-liter V10 hier nog steeds 640 pk en 565 Nm. Die vloeien allemaal richting de achterwielen via de 7-traps sportautomaat. In slechts 3 seconden zit je aan 100 km/u en voor 200 km/u moet je 9 seconden rekenen. Pas bijna 310 km/u is de topsnelheid bereikt!
Op visueel vlak komt de Huracan STJ nog wat agressiever voor de dag dan de reeds brutale Huracan STO. Dit met een aangepaste frontsplitser, extra winglets, 20” velgen en scherpere achterspoiler. Aldus de Italianen uit Sant’Agata Bolognese resulteert dat in 10% extra downforce, ideaal voor wie graag op een circuit vertoeft. Daar profiteer je ook van de lichtgewicht 20″ centerlock velgen. Lamborghini monteert instelbare dempers die overkomen van hun Huracan racewagens terwijl de Bridgestone Potenza banden voor extra grip zorgen. Op hun Nardò Technical Center Handling Track testcircuit zorgden deze technische upgrades alvast voor enige tijdwinst.
Inzake personalisatie is er vreemd genoeg weinig keuze met enkel een grijze (Grigio Telesto) of blauwe (Blu Eliadi) uitvoering. Elk met een speciaal “1 van 10” koolstofvezel plaatje.
Lamborghini neemt met de STJ afscheid van de Huracan generatie die al 10+ jaar meedraait. De opvolger staat gepland voor eind 2024, deze zal geen gebruik meer maken van de atmosferische 5.2-liter V10.
Na eerder beeldmateriaal en specificaties weten we ook de Belgische prijs van de imposante Lamborghini Revuelto plug-in hybride V12 sportwagen.
Na de Murciélago en Aventador is het nu aan de Revuelto nieuwkomer om als begeerlijk Lamborghini V12 topmodel te functioneren. Indrukwekkend dat ze in deze tijdsgeest opnieuw voor een atmosferische 6.5-liter V12 benzinemotor durven/kunnen kiezen. Alvast een mooie ode aan het merk DNA! Om enigszins politiek correct te zijn is het nu wel een plug-in hybride aandrijflijn geworden. Een primeur voor het sportwagenmerk uit Sant’Agata Bolognese!
Bij de onthulling midden 2023 was reeds duidelijk dat ze voor een evolutionair design hebben gekozen, hetzij iets agressiever met een grotere grille en open lichtblokken. Binnenin werd het uiteraard veel moderner met hedendaagse technologie op vlak van veiligheid, connectiviteit en rijhulp. Plug-in hybride aandrijflijn of niet, qua prestaties zit het nog steeds snor. Zo heeft de Revuelto een systeemvermogen van 1.015 pk waarmee je aan 100 km/u zit in 2,9 seconden. De topsnelheid ligt op 315 km/u. En mocht je het willen weten, met een volle batterij (3,8 kWh) kan je ongeveer 13 kilometer zuiver elektrisch, emissievrij én vooral fluisterstil rijden.
Nu plakt Lamborghini ook een prijs op hun Revuelto PHEV krachtpatser. In Drogenbos of Antwerpen willen ze toch graag 533.622 euro zien alvorens er gepraat kan worden omtrent een Belgische bestelbon. Inclusief btw uiteraard maar zonder enige leuke extra qua personalisatie. Zeker qua looks (kleuren, velgen, accenten, interieur, …) is er héél wat mogelijk. Nog een 100.000 euro erbij zwieren in ruil een unieke configuratie moet zeker lukken. Al eens oefenen (zonder prijzen!) kan op hun lamborghini.com/configurator.
Dankzij de flamboyante looks, het indrukwekkende prestatiepotentieel en het magische merkimago … moet je wel rekenen op een serieuze levertermijn. En ook van de Revuelto zal Lamborghini op termijn met een dakloze Revuelto Roadster en straffere Revuelto S / SV / SVJ komen.
Ondanks de enorme interesse voor de praktische SUV schenkt Lamborghini toch een 666 pk sterke Urus Performante aan de Italiaanse politie.
Uit respect voor de lokale dienaars (en het vernietigen van snelheidsovertredingen van hun testpiloten?) voorziet Lamborghini op gepaste tijden een gulle donatie aan de politie. Geen stickers, stilo’s, affiches of promomateriaal … maar wel een sportwagen! Dit met het oog op snelle interventies (waaronder urgent plasma- en organentransport), tegelijk is het ook een gouden marketingzet van de Italiaanse sportwagenbouwer uit Sant’Agata Bolognese. Zeker wanneer CEO Stephan Winkelmann op de foto mag met allerhande (lokale) hoogwaardigheidsbekleders.
Voordien schonk Lamborghini de Polizia Stradale (lees: wegpolitie) reeds een Gallardo en Huracan, nu mogen we daar ook een Lamborghini Urus Performante bijrekenen.
De Urus Performante is de strafste uitvoering van de praktische SUV. De 4.0-liter V8 levert maar liefst 666 pk / 850 Nm. Dankzij de vierwielaandrijving en slimme 8-traps automaat duurt de 0-100 km/u sprint slechts 3,3, bij 306 km/u bereikt ook de Italiaanse politie Lamborghini SUV zijn topsnelheid.
Op visueel vlak is deze Lamborghini Urus Performante voor de politie voorzien van een unieke kleurstelling en lichtbalk, uiteraard is er ook een sirene geïnstalleerd. Binnenin werd sterk ingezet op de vele functies van de politie met onder meer een wapenbox, frigobox, eerste-hulp-kit en extra displays.
Zelf een Lamborghini Urus (Performante of niet) nieuw aankopen bij Lamborghini Brussels zit er momenteel niet meer in, de productie is volledig uitverkocht tot eind 2024. Dan staat er een facelift/update op de planning met als grootste wapenfeit een Urus PHEV variant!
