De i20 Active, Santa Fe facelift en ix35 Fuel Cell zijn de grote nieuwigheden bij Hyundai op ’t Salon, toch zal de populaire Tucson ongetwijfeld met alle aandacht gaan lopen!
Bij de Koreaanse autobouwer zien ze het duidelijk groot! In de voorbije jaren openden ze een Europees testcentrum vlakbij de fameuze Nürburgring, haalden ze een topingenieur weg bij BMW, broeden op hetere N modellen en lanceerden recentelijk nog hun Genesis luxetak. Als het de komende jaren toch niet zou lukken voor Hyundai zal het alvast niet aan hun inspanningen liggen.
Op de 94ste editie van het Autosalon van Brussel trekken ze volmondig de kaart van de avonturier. De i20 Active is de 3e ’20 telg na de vijfdeurs i20 en sportieve i20 Coupé en kan uitpakken met een hogere (+ 20mm) ophanging en andere bumpers langs alle kanten. Behalve deze stoere opsmuk mag de Hyundai i20 ook de nieuwe driecilinderbenzine inwijden met 100 pk of 120 pk!
Een pak groter is de Santa Fe die na drie jaar een beperkte facelift krijgt. Naast een nieuwe grille en wat strakke designtrekjes werd er toch voornamelijk tijd en energie gestoken in de integratie van nieuwe veiligheids- en comfortvoorzieningen. Denk maar aan volautomatisch parkeren, Around View Monitor met 360° zicht, Smart Cruise Control en een autonoom noodremsysteem. Zelfs de Paus is fan van deze luxueuze terreinwagen!
De nieuwe Tucson is ondertussen al enkele maanden op de markt en heeft zijn verkoopstart niet gemist, toch vinden we nog een ix35 terug op de stand van Hyundai in Paleis 4. Als je wat dichter gaat kijken ga je zien dat het hier gaat om een ix35 Fuel Cell waarbij de stoere SUV rekent op een waterstofaangedreven viercilinder. De Koreanen zijn rotsvast overtuigd van het potentieel van deze milieuvriendelijke energievorm, intussen rijden er al meer dan 250 ix35 Fuel Cell’s rond in Europa. Nu de concurrentie ook met dergelijke bolides op de markt komt kan het aanbod van waterstoftankstations misschien wat groeien, het tankprocédé duurt bovendien slechts enkele minuten en schenkt de ix35 een aangenaam rijbereik van 600 km!
Die eerdergenoemde Tucson wordt anderzijds toch gewoon de salontopper bij Hyundai. De ix35 bewees het al tot de allerlaatste dagen van zijn carrière, de Belg is verzot op een compacte SUV met premium uitstraling. Daarnaast bezit de Tucson ook een fris, aangenaam en ruim interieur terwijl de veiligheids- en comfortgadgets ook veelvoudig aanwezig zijn. Nieuw voor 2016 is de toevoeging van de nieuwe zeventraps DCT automaat die vorig jaar reeds beschikbaar werd voor de i40 familie!
Het mag dan nog als een 1 april mop klinken maar Hyundai heeft effectief een zuiver elektrische IONIQ 5 N eN1 Cup racewagen voorgesteld.
Stilaan gaan we allemaal richting elektrisch rijden om uiteindelijk de aarde zoveel mogelijk te ontlasten. Of toch niet extra te belasten! Moderne EV’s rijden bijzonder rustgevend … en desgewenst flitsend snel. Maar dat autobouwers nu al werk maken van zuiver elektrisch racewagens (in een eigen klasse) is misschien wel een echte game changer.
In navolging van de 
De populaire Hyundai Tucson SUV profiteert dankzij een facelift van een vernieuwd design en moderne technologie.
De Europese consument blijft verzot op die stoere SUV koetswerkvorm en daar is de populaire Hyundai Tucson een schoolvoorbeeld van. De 
Dankzij een doelgerichte update profiteert het Hyundai i30 gamma van frisse looks en opgewaardeerde connectiviteits- en veiligheidskenmerken.
Hyundai heeft het opfriste i30 gamma onthuld met updates op vlak van design, technologie en uitrusting. Ingrijpende nieuwigheden moet je niet verwachten, wel komt de populaire Koreaan zo net wat zelfverzekerder voor de dag. De 
