Hoewel Chevrolet zich in stilte terugtrekt uit Europa kijken we reikhalzend uit naar de nieuwe Camaro!
In Europa zullen we na het vertrek van Chevrolet vrij snel de Trax, Cruze, Spark en Orlando’s gaan vergeten, maar de iconische Camaro muscle car zal iets langer in ons geheugen gegrift staan. Met zijn kolossale krachtbron, een massa vermogen op de achterwielen en zijn stoere looks staat hij overal en altijd in the picture, zelfs wanneer minder krachtige concurrenten hem er zonder veel moeite afrijden op een technisch parcours. Volgend jaar komt er een nieuwe generatie, al spreekt Chevrolet over “een meer uitgesproken evolutie van het huidige Camaro-karakter”, lees: een facelift!
Qua looks worden de huidige lijnen wat bijgeschaafd en in een nieuw jasje gestoken, maar de grootste nieuwigheid wordt ongetwijfeld de gewichtsbesparing. Dankzij een nieuw platform van de Cadillac ATS verwachten we een dieet van minstens 150 kilogram, op een totaalgewicht van bijna 2 ton voor de huidige Camaro kan er gelukkig wel wat vanaf.
In Amerika verwachten we drie verschillende motorisaties, een 2.0-liter turbobenzine (270 pk), een 3.6-liter V6 (340 pk) en de range topper Camaro SS (430 pk) met de 6.2-liter V8! Op zaterdag 16 mei zal de nieuwe Chevrolet Camaro onthuld worden in Detroit, tegen de herfst moet hij daar in de dealernet verschijnen. Of hij de Europese oversteek zal maken om het leven van de nieuwe Ford Mustang zuur te maken is nog niet duidelijk, maar wij hopen natuurlijk van wel!
Lees hier onze rijtest met de Chevrolet Camaro V8 Convertible!
Enkel in Amerika kunnen ze de 70ste verjaardag van de Corvette vieren met een 655 pk sterke Corvette E-Ray hybride…
Vandaag de dag is er in Europa reeds de nodige keuze in het 
Groot nieuws in Amerika, er is een nieuwe Chevrolet Corvette met 500 pk waarbij het motorblok achteraan ligt!
In onze regio’s is de nieuwswaardigheid van de nieuwe Chevrolet Corvette misschien minder groot, in Amerika zijn ze zowaar in extase! Visueel mag de nieuwe generatie (C8) dan wel behoorlijk herkenbaar voorkomen met een modern interieur, de technische layout is dan weer talk of the town voor de komende dagen/maanden/jaren.
Bij deze Chevrolet Corvette C8 Stingray (de “basisversie”) ligt de 6.2-liter V8 (mét cilinderuitschakeling) namelijk achterin zoals de Europese sportwagenbouwers al een tijdje doen. De achteras van de Amerikaan krijgt 500 pk / 630 Nm ter verwerken, een 8-traps automaat met dubbele koppeling zorgt er op zijn beurt voor dat zoiets ietwat ordentelijk zal gebeuren.
Op officiële prestatiecijfers is het nog even wachten maar voor de 0-100 sprint (lees: 0-60 mph) houden ze rekening met een chrono van ongeveer 3 seconden. Voor wie op zoek is naar nog straffere prestaties is er de Z51 Performance Pack dat betere Pilot Sport 4S banden, krachtigere remmen, sportuitlaat en adaptieve dempers omvat. Desgewenst in combinatie met extra aerodynamische hulp (lees: spoilers)!
Chevrolet zal de nieuwe Corvette aanbieden voor ongeveer 55.000 dollar, vooralsnog zijn er geen Europese plannen.
De