Kia zal op het komende Autosalon van Parijs op gepaste wijze de nieuwe Sorento voorstellen, ondertussen kreeg het thuisland de wereldpremière.
Ons Koreaans is een beetje harig maar met enkel de foto’s (in lage kwaliteit) te bekijken kunnen we de designprogressie bij de grote SUV enkel maar toejuichen. Terwijl de huidige generatie meer neigt richting een diehard avonturier lijkt men de nieuwe Sorento een stevige scheut luxe geschonken hebben. Of er veel verschillen zijn tussen de Kia Sorento voor Zuid-Korea en de Europese variant kunnen we jullie nog niet vertellen, wanneer het persbericht in onze bus valt zullen we dat uiteraard communiceren naar jullie toe. In Korea komt deze Sorento met twee dieselmotoren op de markt, een 2.0-liter viercilinder met 186 pk / 400 Nm en een 2.2-liter CRDi het doet met 200 pk / 440 Nm, we gaan er vanuit dat deze laatste krachtbron sowieso de grote oversteek zal maken naar onze contreien.
Lees hier onze rijtest met de huidige Kia Sorento 2.2 CRDI!
Als eerbetoon aan een kwart eeuw Pagani Zonda komen een groep getalenteerde Italiaanse studenten met de beeldschone Alisea Concept.
Dat school niet persé saai hoeft te zijn bewijst het 
Na de P7 en G9 heeft de ambitieuze nieuwkomer XPENG met de G6 SUV nog een zuiver elektrisch model klaar voor de Europese markt.
Het nieuwe Chinese automerk XPENG is vermoedelijk jaloers op de enorme Europese interesse voor de 
Het mag dan nog als een 1 april mop klinken maar Hyundai heeft effectief een zuiver elektrische IONIQ 5 N eN1 Cup racewagen voorgesteld.
Stilaan gaan we allemaal richting elektrisch rijden om uiteindelijk de aarde zoveel mogelijk te ontlasten. Of toch niet extra te belasten! Moderne EV’s rijden bijzonder rustgevend … en desgewenst flitsend snel. Maar dat autobouwers nu al werk maken van zuiver elektrisch racewagens (in een eigen klasse) is misschien wel een echte game changer.
In navolging van de 
