De nieuwe Volkswagen Passat wordt lichter, krijgt standaard LED achterlichten en zal beschikbaar zijn met een digitaal instrumentenpaneel.
Naar weinig modellen wordt zozeer uitgekeken als de nieuwe Volkswagen Passat. Zeker niet uit spanning, maar gewoon omdat het een van de meest verkochte wagens op de leasemarkt is. De nieuwe Passat zal pas in september op het Autosalon van Parijs worden voorgesteld, maar enkele nieuwe details bereiken ons nu al via een gelekte bedrijfspresentatie.
Begin je garage alvast maar op te meten, want deze volledig nieuwe Passat wordt maar liefst 4.767 mm lang. Hij zal zoals eerder vermeld wel 85 kilogram minder in de weegschaal leggen, krijgt standaard LED achterlichten en wordt optioneel ook aangeboden met volledige LED koplampen (+Dynamic Light Assist systeem). Interessant binnenin is dat het 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel uit de nieuwe Audi TT ook bij de Passat beschikbaar zal zijn. Er komt ook een 360°-camera, head-up display en een trailer assistant system voor de sleurhut-liefhebbers onder ons.
Onder de motorkap wordt de 1.6-liter TDI aan dieselzijde de instapper. Deze zal 120 pk leveren, terwijl drie versies van de 2.0-liter TDI respectievelijk 150 pk, 190 pk en maar liefst 240 pk zullen leveren. Aan benzinezijde begint alles met een 1.4-liter TSI en 125 pk, maar ook een versie met 150 pk zal beschikbaar zijn en die krijgt bovendien Active Cylinder Technology (ACT). De 1.8-liter TSI met 180 pk noch de 2.0-liter TSI met 220 pk zijn een onbekende, terwijl de topversie daarvan een dikke 280 pk zal leveren. Met dat vermogen zou het al een soort van Passat GTI genoemd kunnen worden…
Alle motoren van de nieuwe Passat zullen voldoen aan de EU6-norm en tot slot plant Volkswagen ook een plug-in hybride met een elektromotor van 9,9 kWh en een maximale elektrische autonomie van zo’n 50 kilometer. Het gecombineerde rijbereik bedraagt 966 km, de CO2-uitstoot werd nog niet meegegeven. (Via: IndianAutosBlog)
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten.
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
