Nu de kleinste Hyundai zijn officiële lancering op het Autosalon van Frankfurt achter de rug heeft, kan ook de productie op gang komen.
De nieuwe i10 werd volledig ontworpen door het Europese design- en ontwikkelingsteam van Hyundai in Russelheim en dat zou je meteen moeten merken als je hem naast de huidige stelt. Naast een bekend familiegezicht en meer Europese uitstraling moet de i10 ook meer kopers weten te overtuigen met zijn meer kwalitatieve materialen.
Motorisch ben je als toekomstige i10 eigenaar aangewezen op een 1.0-liter driecilinder of een 1.2-liter viercilinder, beiden benzine’s met respectievelijk 65 of 90 pk. Naast een handgeschakelde versnellingsbak met 5 verzetten kan je kiezen voor een automaat met slechts 4 verzetten. Naast heel wat funky kleurtjes, velgen en interieurs zal de uitrusting naar goede gewoonte zeer riant wezen. Zo krijgt deze kleine A-segmenter een automatische licht- en regensensor, automatische airco, verwarmde zetels, en andere…
Om de nieuwe Hyundai i10 ook in Europa te kunnen bouwen werden er kosten nog moeite gespaard om in 16 maanden de productiefaciliteit van Izmit te verbouwen. Maximaal 200.000 exemplaren van de i10 en i20 kunnen er hier van de band rollen, de verkoopsdoelstelling voor de i10 ligt op 75.000 stuks in 2014. Hoeveel Hyundai er daarvan wil slijten in België is niet duidelijk, al verwachten we met een lancering in december een passende actie tijdens het Autosalon van Brussel in januari!
Het mag dan nog als een 1 april mop klinken maar Hyundai heeft effectief een zuiver elektrische IONIQ 5 N eN1 Cup racewagen voorgesteld.
Stilaan gaan we allemaal richting elektrisch rijden om uiteindelijk de aarde zoveel mogelijk te ontlasten. Of toch niet extra te belasten! Moderne EV’s rijden bijzonder rustgevend … en desgewenst flitsend snel. Maar dat autobouwers nu al werk maken van zuiver elektrisch racewagens (in een eigen klasse) is misschien wel een echte game changer.
In navolging van de 
De populaire Hyundai Tucson SUV profiteert dankzij een facelift van een vernieuwd design en moderne technologie.
De Europese consument blijft verzot op die stoere SUV koetswerkvorm en daar is de populaire Hyundai Tucson een schoolvoorbeeld van. De 
Dankzij een doelgerichte update profiteert het Hyundai i30 gamma van frisse looks en opgewaardeerde connectiviteits- en veiligheidskenmerken.
Hyundai heeft het opfriste i30 gamma onthuld met updates op vlak van design, technologie en uitrusting. Ingrijpende nieuwigheden moet je niet verwachten, wel komt de populaire Koreaan zo net wat zelfverzekerder voor de dag. De 
