Land Rover waagt zich op het terrein der hybriden.
Het is de eerste keer dat Land Rover hyrbides in productie gaat nemen. Ze zijn te bestellen vanaf 10 september en de leveringstermijn bedraagt een klein halfjaar. Een leuke manier om 2014 in te zetten lijkt ons. Dit is trouwens niet hun enigste primeur: Land Rover is de eerste die er in slaagt premium diesel hybride-SUV’s op de markt te brengen. Zowel de Range Rover als de Range Rover Sport krijgen een 3.0-liter SDV6 dieselmotor gecombineerd met een elektromotor en een 8-traps automaat.
De elektromotor levert 47 pk en 170Nm en zorgt ervoor dat beide diesel hybride-SUV’s een gecombineerd vermogen hebben van maar liefst 340 pk en 700 Nm. Trager worden ze er ook niet van, want het spurtje naar de 100 is al na 6,9 seconden achter de rug. Het hele hybride-systeem inclusief elektromotor en batterij weegt minder dan 120 kg! Dit komt de prestaties, voor zover dat belangrijk is, zeker ten goede. Beide hybrides hebben in theorie een verbruik van 6,4-liter/ 100 km en een CO2-uitstoot van slechts 169 g/km.
Na klassieke verbrandingsmotoren, plug-in hybride en een zuiver elektrische variant is de nieuwe Opel Astra nu ook te verkrijgen als Astra Hybrid met 48V mild hybride technologie.
De 
Terwijl de Tourneo Courier een zuiver elektrische variant krijgt doet de Ford Tourneo Connect het met een zuinige Plug-In Hybrid aandrijflijn.
Zo’n MPV (of ludospace) mag dan nog niet het meest sexy vervoersmiddel zijn, het is wel veelzijdig, praktisch en bijzonder functioneel. Na de 
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
