Audi nam vandaag opnieuw de hoogste podiumplek in de de 24-uren van Le Mans.
In een 24-uren van Le Mans die dit jaar overschaduwd werd door de dood van Allan Simonsen kwam Audi net als de voorbije jaren als eerste over de streep. Het was de wagen van Allan McNish, Tom Kristensen en Loïc Duval die de Toyota TS030 Hybrid van Davidson, Buemi en Sarrazin immer voor wist te blijven.
Toch waren de Japanners een stuk competitiever dan vorig jaar, want ook de vierde plek werd door een Toyota ingevuld. In de LMP2-klasse ging de overwinning naar de Belg Bertrand Baguette, die het stuur bedwong van zijn OAK Racing bolide. Porsche was dan weer meester in zowel de GTE Pro-klasse als de GTE Am-klasse.
Na de facelift voor de A3 familie frist Audi uiteraard ook de snelle S3 modellen op, nu 333 pk sterk!
Recentelijk werd de 
Het mag dan nog als een 1 april mop klinken maar Hyundai heeft effectief een zuiver elektrische IONIQ 5 N eN1 Cup racewagen voorgesteld.
Stilaan gaan we allemaal richting elektrisch rijden om uiteindelijk de aarde zoveel mogelijk te ontlasten. Of toch niet extra te belasten! Moderne EV’s rijden bijzonder rustgevend … en desgewenst flitsend snel. Maar dat autobouwers nu al werk maken van zuiver elektrisch racewagens (in een eigen klasse) is misschien wel een echte game changer.
In navolging van de 
Leuk dat de zuiver elektrische Q6 e-tron SUV er eindelijk is … maar misschien wil je gewoon direct de Audi SQ6 e-tron topversie met maximaal 517 pk?!
Recentelijk heeft Audi (eindelijk) het doek van de 
