We zagen hem op het Autosalon van Genève in conceptvorm, maar nu zou een beperkte serieproductie overwogen worden van de Bertone Jet 2+2!
Een Shooting Brake had Aston Martin nog niet in het gamma, dus ging Bertone aan de slag met de Rapide vierdeurscoupe en verhoogde de achterzijde. De Ferrari FF doet het niet slecht qua verkopen en heeft bijzonder weinig concurrentie, Aston Martin volgde dan ook het bouwproces bij Bertone op de voet. Nu zijn we enkele maanden later en is er nog steeds voldoende animo voor een grotere Rapide, al is het afwachten tot een officieel bericht van de edele Britten!
De Rapide Shooting Break by Bertone zou dan het vlaggenschip worden van Aston Martin, nu de One-77 toch volledig uitverkocht is. Momenteel zouden er minder dan 10 personen echt duidelijke interesse hebben in deze bijzondere coachbuild, maar mocht dat getal toch nog stijgen dan zou Aston Martin de productie overnemen en laten plaatsvinden in hun Gaydon. Een Rapide S gaat hier voor ongeveer 200.000 euro over de toonbank, als de plannen van Bertone echt doorgaan mag je daar nog een serieuze som bijtellen.. Wij zijn alvast enthousiast!
Of we een zonnige zomer tegemoet gaan moet nog blijken maar met de Aston Martin DB12 Volante hebben we alvast gepast vervoer gevonden.
Zelfs ten tijden van aprilse weersgrillen blijven we positief en kijken we uit naar een hopelijk zonnige zomer! Nog beter zou het worden met een Aston Martin DB12 Volante ter beschikking. Dat is de 
De aanstormende Defender OCTA wil de sterkste, meest capabele én meest luxueuze Land Rover Defender ooit worden. Waarvan akte!
Niet SVX of SVR 
Behalve een Vantage GT3 heeft Aston Martin ook een nieuwe Vantage GT4 ter beschikking waarmee je (semi) professioneel het circuit op kan!
Zoals de naam doet vermoeden houden ze zich bij Aston Martin Racing bezig met knappe racewagens waarop je geen nummerplaat kan monteren. Inderdaad, het serieuzere werk dus! Na de 
