Volgend jaar zal Porsche een GT3 RS aan het 911-gamma toevoegen.
In Genève stelde Porsche de nieuwe 911 GT3 voor: een 3.8-liter met 475 pk, een sprint van 0-100 km/u in 3,5 seconden en een topsnelheid van 315 km/u. De enige let down voor sommigen onder ons was het gebrek aan een manuele versnellingsbak voor de meest track-georiënteerde 911. En dat zal helaas niet veranderen wanneer de hardcore 911 GT3 RS in 2014 gelanceerd wordt, want productiechef Andreas Preuninger maakt die dromen nu al met de grond gelijk.
De 911 GT3 RS zal de elektronische stuurbekrachtiging en de PDK-transmissie van de 991 GT3 krijgen, al belooft Preuninger meer betrokkenheid dan bij zelfs een manuele bak. Iets wat wij niet meteen snappen, maar we voorlopig toch maar zullen geloven. Waarom precies Porsche geen manuele transmissie zal aanbieden, werd ook uit de doeken gedaan. Twee transmissies zorgen volgens de man voor de nood aan twee verschillende set-ups van de aerodynamica en ophanging. Het team is te klein om op twee verschillende wagens te focussen.
Wat we wel krijgen is een snellere afstelling van de PDK, een RS-afstelling van de ophanging en stuurbekrachtiging, een titanium uitlaat en een grotere achtervleugel. Hoogstwaarschijnlijk wordt het motorblok 4.0-liter groot en zal de 991 GT3 RS meer dan 500 pk leveren. Prijzen zullen niet onder de 140.000 euro beginnen. (Via: CarMagazine)
Welke prijs durft Porsche te vragen voor hun zuiver elektrische Macan Electric SUV met momenteel 387 pk of 584 pk?
Aan keuzemogelijkheden geen gebrek in het geval van de populaire Porsche Macan SUV. Zo blijft de 
Speciaal voor imposant (en emissievrij) circuitplezier komt Porsche met de Taycan Turbo GT topversie, zowaar goed voor maximaal 1.108 pk en een 0-100 chrono van 2,2 seconden!
Recentelijk werd de populaire Porsche Taycan 
De nieuwe Porsche Panamera is er ook als 4 E-Hybrid (470 pk) en 4S Hybrid (544 pk) met knappe prestatiecijfers én een beperkt brandstofverbruik.
Porsche heeft recentelijk (naast een 
