Eerder al kondigden we aan dat 50 jaar Lamborghini niet onopgemerkt voorbij zou gaan. Nu krijgen we al een eerste teaser te zien van wat komen zal.
Vijftig jaar geleden was er een ontevreden klant van Ferrari. En die klant – Ferrucio Lamborghini – was zodanig ontevreden dat hij prompt besloot zijn fabriek van tractoren om te vormen naar een ware supercarfabriek. Geen slecht idee, want 50 jaar later is deze fabriek het Mekka van de autoliefhebber en tegelijkertijd de doorn in het oog van Ferrari.
Een halve eeuw Lamborghini-plezier zal gepast gevierd worden. In het filmpje hieronder krijgen we een eerste idee van wat er ons zoal te wachten staat. Officieel weten we dat er een hele reeks festiviteiten aan komen. Die festiviteiten kunnen op Lamborghini50.com gevolgd worden. Wie wat dieper doorheen fora spit, komt dan weer te weten dat er misschien wel een speciale versie van de Aventador in de pijplijn zit, die ongeveer 25% duurder zal zijn dan het huidige model.
Het zou gaan om een one-off genre Aventador J. De wagen zou misschien zelfs voorgesteld kunnen worden begin maart, wanneer het autosalon van Genève haar deuren opent. Het grote verschil met de huidige Aventador zou bestaan uit de grote hoeveelheid carbon die zijn weg naar dit exclusieve model zou vinden. Meer van dat, graag!
Met de exclusieve Huracan STJ neemt Lamborghini afscheid van hun befaamde sportwagens met luidkeelse V10 verbrandingsmotor.
STJ oftewel Super Trofeo Jota. Zo gaat de laatste iteratie van de 
De aanstormende Defender OCTA wil de sterkste, meest capabele én meest luxueuze Land Rover Defender ooit worden. Waarvan akte!
Niet SVX of SVR 
Na eerder beeldmateriaal en specificaties weten we ook de Belgische prijs van de imposante Lamborghini Revuelto plug-in hybride V12 sportwagen.
Na de Murciélago en Aventador is het nu aan de Revuelto nieuwkomer om als begeerlijk Lamborghini V12 topmodel te functioneren. Indrukwekkend dat ze in deze tijdsgeest opnieuw voor een atmosferische 6.5-liter V12 benzinemotor durven/kunnen kiezen. Alvast een mooie ode aan het merk DNA! Om enigszins politiek correct te zijn is het nu wel een plug-in hybride aandrijflijn geworden. Een primeur voor het sportwagenmerk uit Sant’Agata Bolognese!
Bij de 
