Porsche maakt komaf met de geruchten over een intrede in de Formule 1.
Eerder deze week berichtte het Duitse Auto Motor und Sport over de terugkeer van Porsche in de 24-uren van Le Mans, die de Duitsers reeds enige tijd geleden aankondigden. Het magazine gaat echter verder en ziet dit als een mogelijke opwarming voor de koninginneklasse van de autosport: de Formule 1. Porsche zou immers druk bezig zijn met het aanwerven van personen met F1-ervaring, waaronder Fritz Enzinger, Alex Hitzinger, Mike Krack en recent Sauber-ingenieur Urs Kuratle.
Verder investeert de sportwagenfabrikant in haar testfaciliteiten te Weissach, waar zelfs een windtunnel geplaatst wordt. Bovendien zouden Porsche-rijders reeds vele uren in de McLaren simulator hebben doorgebracht. Maar, en dan komt de grote maar, alles is slechts pure speculatie. Woordvoerder van Porsche, Oliver Hilger, ontkende alle geruchten vandaag officieel. Er is geen ambitie voor een intrede in de Formule 1, het aanwerven van dit specifiek personeel is louter om de top van de top binnen het bedrijf te hebben.
Voor wie zijn (of haar) Porsche Cayenne liever wat sportiever heeft is er opnieuw een Cayenne GTS beschikbaar, ditmaal 500 pk sterk!
Na de (
Het mag dan nog als een 1 april mop klinken maar Hyundai heeft effectief een zuiver elektrische IONIQ 5 N eN1 Cup racewagen voorgesteld.
Stilaan gaan we allemaal richting elektrisch rijden om uiteindelijk de aarde zoveel mogelijk te ontlasten. Of toch niet extra te belasten! Moderne EV’s rijden bijzonder rustgevend … en desgewenst flitsend snel. Maar dat autobouwers nu al werk maken van zuiver elektrisch racewagens (in een eigen klasse) is misschien wel een echte game changer.
In navolging van de 
Welke prijs durft Porsche te vragen voor hun zuiver elektrische Macan Electric SUV met momenteel 387 pk of 584 pk?
Aan keuzemogelijkheden geen gebrek in het geval van de populaire Porsche Macan SUV. Zo blijft de 
