Chevrolet onthult de Cruze Stationwagon voor zijn lancering in Genève, het is meteen de derde variant van de populaire Cruze.
De Chevrolet Cruze krijgt op het autosalon van Genève een derde variant, de stationwagon is een aanvulling op de sedan- en hatchback versie van de Cruze. De Cruze Stationwagon mikt op een belangrijk marktsegment, volgens Chevrolet voldoet de Cruze Stationwagon aan alle wensen van Europese automobilisten op het gebied van onderscheidend design, dynamische rijeigenschappen, ruimte en economie. De nieuwe Stationwagon biedt veel bergruimte en een keuze krachtige en efficiënte motoren, daarnaast pakt Chevrolet ook uit met een technologisch geavanceerd infotainment-systeem.
De Cruze StationWagon is met zijn 4,67 meter langer dan de Hatchback (4,51 meter) en Sedan (4,59 meter). De bagageruimte bedraagt maximaal 1.500 liter wanneer je de achterbank neerklapt. Onder de motorkap kan je kiezen tussen de huidige 1.6 en 1.8-liter benzinemotoren en 2.0-liter dieselmotor, daarnaast zal er ook gekozen kunnen worden voor een nieuwe 1.4-liter turbo benzine en een nieuwe 1.7-liter dieselmotor. Beide nieuwe motoren worden standaard met start/stop-technologie geleverd en voldoen aan de EURO5-normen. Het nieuwe Chevrolet-infotainmentsysteem, genaamd MyLink, kan vanaf de zomer van 2012 geïntroduceerd worden in de hogere uitrustingsniveaus van de Cruze en Aveo. Het biedt een 7″ groot touchscreen en kan alle functies van een smartphone overnemen zoals fotogalerijen, afspeellijsten, telefoonboeken en video’s.
Enkel in Amerika kunnen ze de 70ste verjaardag van de Corvette vieren met een 655 pk sterke Corvette E-Ray hybride…
Vandaag de dag is er in Europa reeds de nodige keuze in het 
Groot nieuws in Amerika, er is een nieuwe Chevrolet Corvette met 500 pk waarbij het motorblok achteraan ligt!
In onze regio’s is de nieuwswaardigheid van de nieuwe Chevrolet Corvette misschien minder groot, in Amerika zijn ze zowaar in extase! Visueel mag de nieuwe generatie (C8) dan wel behoorlijk herkenbaar voorkomen met een modern interieur, de technische layout is dan weer talk of the town voor de komende dagen/maanden/jaren.
Bij deze Chevrolet Corvette C8 Stingray (de “basisversie”) ligt de 6.2-liter V8 (mét cilinderuitschakeling) namelijk achterin zoals de Europese sportwagenbouwers al een tijdje doen. De achteras van de Amerikaan krijgt 500 pk / 630 Nm ter verwerken, een 8-traps automaat met dubbele koppeling zorgt er op zijn beurt voor dat zoiets ietwat ordentelijk zal gebeuren.
Op officiële prestatiecijfers is het nog even wachten maar voor de 0-100 sprint (lees: 0-60 mph) houden ze rekening met een chrono van ongeveer 3 seconden. Voor wie op zoek is naar nog straffere prestaties is er de Z51 Performance Pack dat betere Pilot Sport 4S banden, krachtigere remmen, sportuitlaat en adaptieve dempers omvat. Desgewenst in combinatie met extra aerodynamische hulp (lees: spoilers)!
Chevrolet zal de nieuwe Corvette aanbieden voor ongeveer 55.000 dollar, vooralsnog zijn er geen Europese plannen.
Ook de nieuwe Chevrolet Camaro Convertible maakt zijn intrede!
Na de nieuwe 
