Nog dit jaar komt Hyundai met een facelift voor de i20.
De Hyundai i20 gaat al enige tijd mee, hoogtijd dus voor een kleine facelift. Fotografen konden de wagen betrappen in het hoge noorden, helaas nog gehuld in een dik camouflagepak. Toch kunnen we met vrij grote zekerheid zeggen dat de i20 enkele trekjes krijgt van de i40, zodat de 4 jaar oude wagen opnieuw volledig in zijn familie past. Een nieuwe grille, scherpere koplampen, LEDs vooraan en een nieuwe set achterlichten zijn de basics.
Ook het interieur van de i20 krijgt een update, consistent met de strategie van Hyundai om iets meer up-market te gaan. We verwachten dus meer hoogwaardige materialen en enkele high-tech snufjes. Onder de motorkap zouden we minder verschillen zien. Potentieel worden de krachtbronnen iets schoner en zuiniger, maar het gamma blijft hoogstwaarschijnlijk bestaan uit een 1.2-liter benzinemotor met 78 pk, een 1.4-liter exemplaar met 100 pk of een 1.4-liter dieselmotor met 75 of 90 pk. In Genève zal Hyundai de facelift officieel voorstellen. (Via:AE)
Lees hier onze rijtest met de Hyundai i20 1.4-liter CRDi
Het mag dan nog als een 1 april mop klinken maar Hyundai heeft effectief een zuiver elektrische IONIQ 5 N eN1 Cup racewagen voorgesteld.
Stilaan gaan we allemaal richting elektrisch rijden om uiteindelijk de aarde zoveel mogelijk te ontlasten. Of toch niet extra te belasten! Moderne EV’s rijden bijzonder rustgevend … en desgewenst flitsend snel. Maar dat autobouwers nu al werk maken van zuiver elektrisch racewagens (in een eigen klasse) is misschien wel een echte game changer.
In navolging van de 
De populaire Hyundai Tucson SUV profiteert dankzij een facelift van een vernieuwd design en moderne technologie.
De Europese consument blijft verzot op die stoere SUV koetswerkvorm en daar is de populaire Hyundai Tucson een schoolvoorbeeld van. De 
Dankzij een doelgerichte update profiteert het Hyundai i30 gamma van frisse looks en opgewaardeerde connectiviteits- en veiligheidskenmerken.
Hyundai heeft het opfriste i30 gamma onthuld met updates op vlak van design, technologie en uitrusting. Ingrijpende nieuwigheden moet je niet verwachten, wel komt de populaire Koreaan zo net wat zelfverzekerder voor de dag. De 
