Nissan plant het motorblok en de versnellingsbak van de GT-R in de Juke.
In video 3 zagen we reeds de verstevigingen en aangepaste structuur voor de krachtbron uit de GT-R, nu gaat het team over tot het implementeren van de 480 pk sterke V6 in de Juke-R. Een belangrijke uitdaging hierbij is de koeling van de motor.
Na het plaatsen van het hart in de Juke-R, is het tijd voor de versnellingsbak. Aangezien de wielbasis van de Juke 250 mm korter is dan die van de GT-R, moet het team kortere schroefassen installeren. De Juke-R hetzelfde uitstekende weggedrag van de GT-R bezorgen, is niet vanzelfsprekend. Wij zijn benieuwd naar het eindresultaat!
Deel 4
Deel 5
De derde generatie Nissan Qashqai ondergaat na drie jaar een deugddoende facelift met meer technologie én een opvallende grille!
De begin 2021 gelanceerde 
Als eerbetoon aan een kwart eeuw Pagani Zonda komen een groep getalenteerde Italiaanse studenten met de beeldschone Alisea Concept.
Dat school niet persé saai hoeft te zijn bewijst het 
Na de P7 en G9 heeft de ambitieuze nieuwkomer XPENG met de G6 SUV nog een zuiver elektrisch model klaar voor de Europese markt.
Het nieuwe Chinese automerk XPENG is vermoedelijk jaloers op de enorme Europese interesse voor de 
