Saab laat in een kort persbericht weten dat het extra kortetermijnfinanciering heeft gevonden.
Swedish Automobile, de eigenaar van Saab, laat weten dat een Chinees bedrijf 582 Saab’s heeft gekocht ter waarde van 13 miljoen euro, de volledige betaling van dit bedrag wordt deze week nog verwacht. Hierdoor zou Saab in staat moeten zijn om de lonen van de werknemers te betalen en een deel van de schulden bij de leveranciers af te lossen. De vakbonden zullen zich dus niet genoodzaakt zien het faillissement aan te vragen. Ondertussen zoekt Saab verder naar extra kortetermijnfinanciering om de productie terug op te starten. Het bedrijf zegt er wel bij dat het niet zeker is of deze onderhandelingen succesvol zullen zijn.
Saab heeft de laatste 3 maanden grote problemen met zijn productie, waardoor de productielijnen voor het overgrote deel van de tijd stil stonden. Het bedrijf kon zijn leveranciers niet meer betalen, waardoor die niet langer willen leveren. Voor de lange termijn heeft Saab al een deal gesloten met twee Chinese bedrijven, voor de korte termijn blijft het koortsachtig zoeken naar oplossingen. Eén van die oplossingen zou een sale-and-lease back operatie zijn met Vladimir Antonov, deze deal moet echter nog goedgekeurd worden door de Zweedse overheid en dat kan nog even op zich laten wachten. Ondertussen is CEO Victor Muller dus genoodzaakt te zoeken naar Chinese bestellingen die het bedrijf, tot er een echte oplossing uit de bus komt, op de rails kunnen houden. Wordt ongetwijfeld vervolgd…
Het Chinese automerk Exlantix maakt binnenkort zijn Europees debuut met de zuiver elektrische ES (berline) en ET (SUV) modellen.
Met 
Net zoals vele soortgenoten komt nu ook het ambitieuze Zeekr (deel van de Geely familie) naar Europa met hun zuiver elektrische wagens.
De Polestar, Lynk & Co, Aiways, MG en BYD automerken zijn relatieve nieuwkomers in het Belgische autolandschap en opereren onder een Chinese eigenaar. Net zoals ook (deels) het geval is bij Volvo, Lotus en Smart. De meerderheid hiervan behoort zelfs tot de industriële Geely familie die alreeds sterk investeerde in zuiver elektrische wagens. Dat zorgt ervoor dat we binnenkort nog een resem EV’s zullen verkrijgen op de Europese markt. Met in hun zog een resem zuiver elektrische merken zoals Zeekr, Hongqi, Xpeng en NIO?
Zeekr liet vanop de Shanghai Auto Show alvast weten dat ze spoedig naar Europa zullen komen. Normaliter nog dit jaar zelfs met een eigen Zeekr EU HQ te Amsterdam, tezamen met Zweden zal Nederland niet toevallig als proefmarkt gebruikt worden. Tegen 2024 verwachten we ze ook in België met ook hier voornamelijk digitale verkoopskanalen.
Voor de Europese EV consument heeft de ambitieuze nieuwkomer alvast twee modellen in de aanbieding. De Zeekr X (voordien werd er over de 003 gesproken) is zo’n populaire crossover (à la 
Autosupermarktketen Cardoen commercialiseert de Chinese Aiways U5, een elektrische SUV aan net geen 40.000 euro nieuwprijs.
Autosupermarktketen Cardoen heeft met 16 Belgische vestigingen alreeds een riante dekking voor haar verkoop van nieuwe wagens en jonge occasies. Vanaf 2021 komt daar de 
