Pang Da, de tweede redder van Saab, heeft bij de Chinese overheid geen goedkeuring gekregen om een belang te nemen in Spyker.
Na het afspringen van de deal met Hawtai, was het de beurt aan Pang Da om op de kar van Victor Muller te springen. Het akkoord dat Spyker sloot met Pang Da bestond uit meerdere pijlers. Eerst en vooral zou de Chinese autodistributeur 30 miljoen euro betalen aan Saab voor de aankoop van auto’s, waarmee Saab zijn korte termijn financiering zou kunnen oplossen. Daarnaast zou Pang Da voor 65 miljoen euro een belang van 24% in Spyker nemen, maar hiervoor moest het Chinese bedrijf eerst nog een goedkeuring van de Chinese overheid krijgen.
Nu blijkt echter uit anonieme bron dat één van de drie commissies die het plan moest goedkeuren, het plan niet heeft goedgekeurd. Het is China’s Commisie voor Nationale Ontwikkeling en Hervorming (NOHC), die het plan om 24% belang te nemen in Spyker heeft afgekeurd. Wat dit betekent voor het verdere verloop van de deal is niet duidelijk, Saab wou namelijk deze week nog de deal afsluiten.
Het Chinese automerk Exlantix maakt binnenkort zijn Europees debuut met de zuiver elektrische ES (berline) en ET (SUV) modellen.
Met 
Net zoals vele soortgenoten komt nu ook het ambitieuze Zeekr (deel van de Geely familie) naar Europa met hun zuiver elektrische wagens.
De Polestar, Lynk & Co, Aiways, MG en BYD automerken zijn relatieve nieuwkomers in het Belgische autolandschap en opereren onder een Chinese eigenaar. Net zoals ook (deels) het geval is bij Volvo, Lotus en Smart. De meerderheid hiervan behoort zelfs tot de industriële Geely familie die alreeds sterk investeerde in zuiver elektrische wagens. Dat zorgt ervoor dat we binnenkort nog een resem EV’s zullen verkrijgen op de Europese markt. Met in hun zog een resem zuiver elektrische merken zoals Zeekr, Hongqi, Xpeng en NIO?
Zeekr liet vanop de Shanghai Auto Show alvast weten dat ze spoedig naar Europa zullen komen. Normaliter nog dit jaar zelfs met een eigen Zeekr EU HQ te Amsterdam, tezamen met Zweden zal Nederland niet toevallig als proefmarkt gebruikt worden. Tegen 2024 verwachten we ze ook in België met ook hier voornamelijk digitale verkoopskanalen.
Voor de Europese EV consument heeft de ambitieuze nieuwkomer alvast twee modellen in de aanbieding. De Zeekr X (voordien werd er over de 003 gesproken) is zo’n populaire crossover (à la 
Autosupermarktketen Cardoen commercialiseert de Chinese Aiways U5, een elektrische SUV aan net geen 40.000 euro nieuwprijs.
Autosupermarktketen Cardoen heeft met 16 Belgische vestigingen alreeds een riante dekking voor haar verkoop van nieuwe wagens en jonge occasies. Vanaf 2021 komt daar de 
