Volgens AutoCar kunnen we binnen enkele jaren een Volkswagen Passat CC Variant op de markt verwachten. Echt waar?
Het zou natuurlijk altijd kunnen, maar echt logisch lijkt dit model alleszins niet. Volkswagen heeft momenteel al een Volkswagen Passat Variant in het gamma en het ziet er naar uit dat dat in de toekomst niet anders zal zijn. We kunnen ons bovendien niet direct indenken hoe de Volkswagen Passat CC Variant zich zou kunnen onderscheiden van de Passat Variant. Mocht dit model er komen, dan zou het alleszins een beetje meer up-market zijn dan de Volkswagen Passat.
Waarom zou Volkswagen dan precies werken aan een dergelijk model? Wel, in Amerika zal de nieuwe Passat niet verkocht worden. Wel krijgt Amerika een ander model, maar om toch een break-model op de markt te hebben, zou het kunnen dat er een Volkswagen Passat CC Variant komt. Hoe dan ook lijkt dit ons behoorlijk vergezocht. Omdat speculeren alleszins geen kwaad kan, maakte Theophilus Chin een schets van hoe het model eruit zou kunnen zien.
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten.
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
