De Toyota Auris kreeg een facelift en is bovendien als hybride verkrijgbaar. Al dit nieuws is te bekijken op de Toyota-stand in Genève.
De wagen ziet grotendeels hetzelfde uit, de meest opvallende verandering zijn de achterlichten. Voor de rest is de wagen iets hedendaagser en iets strakker gemaakt. De kwaliteit van het interieur ging er tijdens de facelift op vooruit, er werden onder andere betere materialen gebruikt en Toyota dacht iets dieper na over de ergonomie van het model.
De grootste vernieuwing is de nieuwe motorisatie die op de Auris verkrijgbaar is, namelijk de HSD-motorisatie, die van de Auris een hybride maakt. Het systeem bestaat uit een benzinemotor en een elektromotor, die samenwerken om een zo laag mogelijk verrbuik te verkrijgen.
Het verbruik van de hybride Toyota kon beperkt blijven tot 3,8 liter per 100 km. De CO2-uitstoot die daarmee gepaard gaat bedraagt 89 gram per kilometer, een record in het C-segment. Geïnteresseerden zullen bovendien niet lang meer moeten wachten, deze Auris HSD zou binnen enkele maanden al te bestellen zijn.
De gloednieuwe Lamborghini Urus SE plug-in hybride wil naast functioneel en performant ook graag zuinig en milieuvriendelijk zijn.
De Lamborghini Urus is een 
Deze 816 pk sterke Mercedes-AMG GT63 S E Performance plug-in hybride is naast “milieuvriendelijk” ook het snelst accelererende AMG product.
Nadat eerder de 
De tweede generatie Opel Grandland SUV is véél ruimer, veelzijdiger en moderner en komt als mild hybride, plug-in hybride en zuiver elektrisch!
Terwijl de compactere Crossland nu als 
