Volkswagen heeft de nieuwe Polo GTI onthuld, onder de motorkap vinden we een 1.4 TSI met 180 pk.
In 1986 bracht Volkswagen de eerste Volkswagen Polo GTI op de markt met 113 pk, een lager gewicht en een verscherpte stuur en gasrespons. 24 jaar later werd ook de nieuwste Polo GTI in deze traditie vervaardigd, onder de motorkap vinden we een 1.4 TSI die voor 180 pk zorgt bij 6.200 toeren per minuut. Het maximale koppel van 250 Nm wordt bereikt bij 2.000 toeren per minuut. De Polo GTI weegt echter maar 1.184 kg waardoor hij van 0 naar 100 km/u kan sprinten in 6,9 seconden. De topsnelheid bedraagt 230 km/u. Ondanks de focus op prestaties heeft de nieuwe Polo GTI genoeg aan 6 liter/100 km en stoot hij maar 139 gram CO2 per kilometer uit.
De TSI motor wordt gekoppeld aan een compacte zeventraps DSG automaat met dubbele koppeling die het vermogen naar de voorwielen stuurt. Om het geheel bestuurbaar te maken werd de Polo GTI ook uitgerust met een XDS elektronisch differentieel dat deel uitmaakt van het ESP systeem. Daarnaast werd de Polo GTI ook uitgerust met een nieuwe ophanging en hangt de wagen 15 mm dichter bij de grond dan een conventionele Polo.
Ook aan de buitenkant werd gesleuteld, de Polo GTI krijgt vooraan een nieuwe voorbumper met een rood omlijste honingraat grille en een GTI badge. De Polo GTI krijgt ook nieuwe koplampen die optioneel met LED dagrijlichten kunnen uitgerust worden om een imposante look te bekomen. Achteraan vinden we een nieuwe achterbumper met een kleine diffuser en een dubbele chromen uitlaat. Om het geheel af te werken staat de GTI op 17″ velgen met rode remklauwen die ook de Golf GTI sierden.
Binnenin kreeg de Polo de typische GTI-kuur, we vinden er een afgeplat GTI sportstuur met schakelflippers achter het stuur, rood stiksel, aluminium pedalen en voor de stoelen de typisch geruite zetelbekleding. De nieuwe Polo GTI zal voorgesteld worden op het autosalon van Genève dat binnen 2 weken zijn deuren opent, de wagen moet vanaf deze zomer bij de dealers staan. Een prijs is vooralsnog onbekend.
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten.
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
