Vanmorgen was het in Shanghai kletsnat en dat hebben ze geweten. Bijna de hele race goot het, maar na 56 ronden kwam de RedBull van Vettel als eerste over de streep. De eerste overwinning voor het 5 jaar oude F1 team en de 2e plaats voor Mark Webber maakten het feest compleet. Na Torro Rosso vorig jaar, is RedBull het 2e team dat Vettel een 1e overwinning schenkt!
Erg hard kon er niet geraced worden vandaag, wegens de grote regenval. Iedereen reed logischerwijs ook op de zware regenbanden met minder grip en dat zorgde voor vele schuivertjes. Soms zonder veel erg, maar anderen hadden minder geluk. Pechvogel was Jarno Trulli, die langs achteren zwaar aangereden werd door Robert Kubica, gelukkig zonder veel erg. Trulli zijn race was over, terwijl ze bij BMW de Pool terug de baan opstuurden. Massa had wéér pech en moest noodgedwongen stoppen. Sutil was erg goed bezig en reed in de punten met zijn Force India, maar mistte een beetje ervaring en nam teveel risico’s. Hij eindigde in de bandenmuur. Jammere zaak, maar met zo’n regensituatie konden er nog veel meer ongelukken gebeuren.
De start was ook buitengewoon. Het feit dat Vettel vooraan stond was best noemenswaardig, maar door de regenval moest de race starten onder begeleiding van de safetycar en dit voor de eerste 9 ronden. Tijdens deze situatie mag er niet worden ingehaald, dus erg spannend was de inleiding niet. Toen de race eindelijk van start ging, ging alles goed naar wens voor de ambitieuze Duitser. Aangezien deze voorop reed, had hij geen last van het opspattend water en behaalde hij goede rondetijden. Omdat ze bij RedBull ook lichter gestart waren, moesten ze wel een voorsprong opbouwen. Na de pitstops reed Button vooraan, maar dat was slechts tijdelijk omdat hij ook nog moest binnenkomen voor een noodzakelijke pitsstop. Maar dat was geen reden voor Vettel om de huidige leider in de WK tussenstand rustig te laten rijden, met een goede dosis moed viel hij succesvol aan en nam terug de leiding. Button probeerde nog, maar moest zich tevreden stellen met een 3e plaats.
In de achtergoede deed Lewis Hamilton hetgeen wat hem verwacht werd, punten sprokkelen. Met veel moeite ging de jonge Brit zelfs 3x voorbij Kimi Raikkonen, die met zijn Ferrari erg traag was. Na vele manoeuvres op een kletsnat parcour werd de huidig wereldkampioen toch nog 6e, en haalt daarmee de schamele 3 punten binnen.
Reden genoeg vandaag voor een goed feestje bij RedBull, niet enkel met hun 1e overwinning, maar ook het feit dat ze de eersten zijn die tegen de diffusorteams succesvol kunnen strijden. Vrijdagnacht werd er in een heiltempo een tijdelijke diffusor ineengeknutseld en dat heeft duidelijk geholpen. De “opvolger van Schumacher” is duidelijk dé regenkampioen, en hoopt dat het nog vaak zal regenen. Of dat de volgende race alweer zal gebeuren, valt te betwijfelen want het F1 circus trekt naar de woestijn van Bahrein! Wie weet hebben ze daar zandstormen?
Alvorens het nieuwe Formule 1 seizoen van start gaat krijgen we met Drive to Survive 6 op Netflix een mooie samenvatting van hoe het vorig jaar verliep!
Ook in 2023 kroonde Max Verstappen zich (gemakkelijk?) tot Formule 1 wereldkampioen. Alsof dat niet voldoende was brak de jeugdige Nederlander ook een hoop andere records. Zoals “meest succesvolle coureur” (hoogste winstpercentage), meeste ronden aan de leiding (1.000!) én succesvolste team (21/22). Op de Grote Prijs van Singapore na (Sainz) pakte Red Bull Racing namelijk alle overwinningen. Sergio Perez was goed voor twee overwinningen (Saoedi-Arabië en Azerbaijan) en werd uiteindelijk vice wereldkampioen. De bronzen medaille was weggelegd voor Lewis Hamilton en diens (niet altijd zo snelle) Mercedes. Ondanks hoge verwachtingen en het nodige enthousiasme kon Ferrari maar geen vuist maken tegen de uiterst succesvolle combinatie van Max en Red Bull.
Begin maart start het Formule 1 seizoen 2024 met de Grote Prijs van Bahrein. Gezien de ramadan zowaar op een zaterdag … net zoals in Saoedi-Arabië de week nadien! Alvorens we ons opmaken voor een gigantisch seizoen met maar liefst 24 races (!) krijgen we met Drive to Survive (nummer 6!) nog even een interessante recap van 2023. Uiteraard zal de indrukwekkende zegereeks van Verstappen aan bod komen. Tegelijk verwachten we ook 
Met de A110 S Enstone Edition viert Alpine deze keer de uitmuntendheid en expertise van de twee fabrieken in Enstone (Engeland, F1) en Dieppe (Frankrijk, A110).
In afwachting van de langverwachte (en vooral zuiver elektrische) 
Aan snelle bolides geen gebrek in het leven van Lando Norris, toch kon de F1 piloot het niet laten om een unieke McLaren 765LT Spider te bestellen.
Begin 2022 werd het contract van Lando Norris met vier jaar verlengd. Dus tot en met het F1 2025 seizoen zal de sympathieke Brit uitkomen voor het 
