Fisker heeft op het autosalon van Detroit de Karma S Concept voorgesteld, een tweedeurs cabrio gebaseerd op de Karma Sedan.
De Karma S is net als de Karma Sedan gebouwd uit een Aluminium “spaceframe” en beschikt over dezelfde Q-DRIVE plug-in hybridemotor. Onder de motorkap zit een 2.0 Ecotec turbomotor van GM die een vermogen van 260 pk genereert om de batterijen weer op te laden. De twee elektromotoren samen zorgen voor 400 pk die zowel naar de voor- en achterwielen worden gestuurd.
In tegenstelling tot de nieuwe Toyota Prius is de Fisker Karma S wel een hybridewagen waar je in gezien wilt worden. Je kan ermee tot 675 kilometer rijden zonder de planeet op te warmen. De prestaties werden niet vrijgegeven maar zullen in de buurt liggen van de Karma Sedan, dat wil zeggen 0 naar 100 km/u in 5,8 seconden en een topsnelheid van 200 km/u. (Via: WCF)
Na klassieke verbrandingsmotoren, plug-in hybride en een zuiver elektrische variant is de nieuwe Opel Astra nu ook te verkrijgen als Astra Hybrid met 48V mild hybride technologie.
De 
Terwijl de Tourneo Courier een zuiver elektrische variant krijgt doet de Ford Tourneo Connect het met een zuinige Plug-In Hybrid aandrijflijn.
Zo’n MPV (of ludospace) mag dan nog niet het meest sexy vervoersmiddel zijn, het is wel veelzijdig, praktisch en bijzonder functioneel. Na de 
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
