Renault begint het meer een meer te vinden met coupé’s, want na de Renault Laguna Coupé, komt het Franse merk nu ook met de Renault Mégane Coupé.
De Renault Mégane Coupé is logischerwijze gebaseerd op de Renault Mégane, maar dan bedoeld voor de iets sportievere mensen. De motorisaties van de Renault Mégane Coupé stemmen overeen met die van de Renault Mégane vijfdeurs. De driedeursversie volgt normaal in het voorjaar van volgend jaar.
De motoren die je in je Renault Mégane kan laten leggen verschillen niet veel van het vorige aanbod. Bij de lancering kan je kiezen voor een 100 of 110pk sterke 1.6l 16V, een 2.0l met 140pk of 180pk. Tegen midden 2009 komt daar nog een 1.4l TCe motor bij met 130pk. Wie wil dieselen komt terecht bij een dCi motor met ofwel 90 ofwel 100pk, terwijl dat vroeger 85 en 105pk was. Er zijn ook nog dieselmotoren met 130, 150 of 160pk. De motor met 130pk is een nieuwkomer in het gamma, die met 150pk gaat weliswaar enkel gepaard met automatische transmissie.
Renault laat weten dat deze coupé als basis zal dienen voor nieuwe RS-versies, verdere info ontbreekt. De Mégane Coupé leunt 12mm dichter tegen de baan aan dan de vijfdeurs, maar moet het met minder kofferruimte stellen.
Met een deugddoende facelift profiteert de populaire Renault Captur crossover van een meer karaktervolle vormgeving, moderner interieur en nieuwe technologie.
We mogen de funky Renault Captur gerust als trendsetter zien van het populaire crossover segment. Sinds zijn lancering in 2013 werden er 2+ miljoen exemplaren verkocht. Om dat succesverhaal aan te houden trakteert Renault de 
Met een iconische vormgeving, aangename rijervaring en moderne technologie maakt de hippe Renault 5 E-Tech Electric zijn intrede.
Wéér feest bij Renault! Want naast de 
Feest in Frankrijk want de gloednieuwe (en zuiver elektrische) Renault Scenic E-Tech Electric heeft het tot Car of the Year 2024 geschopt!
Aan de start van de Geneva International Motor Show was het uitkijken naar de onthulling van de Car of the Year 2024 verkiezing (COTY). Meer specifiek de European Car of the Year aangezien er ook nog een gelijknamige variant bestaat die internationaler mikt! De COTY jury bestaat uit 58 leden die 22 Europese landen vertegenwoordigen. De Belgische stemmen zijn afkomstig van Joost Bolle (Het Laatste Nieuws) en Stéphane Lémeret (Auto Trends).
Na een longlist aan kandidaten bleven er uiteindelijk nog maar 
