Toyota is grootste autobouwer

Na lovende woorden over het design, de moderne technologie en vooral het onvermoeibare (offroad) prestatiepotentieel geeft Toyota nu ook de prijs vrij van de nieuwe Land Cruiser! Met de nieuwe C-HR, Yaris Cross en Aygo X speelt Toyota perfect in op de actuele (SUV) noden van de Europese consument. Die vertoeft voornamelijk in een stedelijke omgeving en daar komt de zuinige aandrijflijn en hippe kleurstelling prima tot hun recht. Voor de échte avonturiers heeft Toyota naast de stoere Hilux pick-up ook een nieuwe Land Cruiser 250 in de aanbieding. Al meer dan 70 jaar staat die klinkende modelnaam garant voor kwaliteit, duurzaamheid en vooral betrouwbaarheid. Ontworpen om de zwaarste omstandigheden aan te kunnen. Aldus de marketingdienst is de Land Cruiser dan ook hét voertuig waar je overal mee geraakt. En vooral je ook weer veilig en wel terugbrengt! Met een herkenbare (robuuste) vormgeving komt de Land Cruiser opnieuw fris voor de dag terwijl het nieuwe ladderchassis voor een uitstekende rijgedrag moet zorgen. Zowel op asfalt als offroad! Naast elektrische stuurbekrachtiging en een nieuw ontkoppelbaar stabilisatorstangsysteem voorziet Toyota hier ook moderne technologie en rijhulp. Onder de motorkap prijkt een doorontwikkelde 2.8-liter turbodieselmotor met 204 pk en een nieuwe 8-traps automaat. Wel met nog ongedefinieerde verbruikscijfers en bijhorende CO2 uitstoot. Een zuinige 48V mild hybride uitvoering is reeds aangekondigd, deze komt later. Afhankelijk van de gewenste uitvoering schommelt de prijs van de Toyota Land Cruiser tussen 75.220 euro (TX) en 98.900 euro (First Edition). Desgewenst kan je bijbetalen voor een metaalkleur, lederen bekleding, getinte ruiten en maximaal 7 zitplaatsen. Bestellingen worden vanaf NU opnomen, daarvoor verwijzen we naar de lokale verdeler.

Belgische prijs Toyota Land Cruiser (2024):

TX: vanaf 75.220 euro TX-L: vanaf 83.570 euro VX: vanaf 88.180 euro VX-L: vanaf 95.100 euro First Edition: vanaf 98.900 euro

Gunt Lexus ons met de LBX Morizo RR Performance Concept alvast een glimp van een sportieve LBX topversie?! Met de gloednieuwe LBX crossover wil Lexus duidelijk(er) een breder (lees: lager) segment aanspreken. Dit met een hoogwaardige afwerking, moderne technologie en zuinige aandrijflijn. Niet persé superspannend of spectaculair maar wel interessant voor de zakelijke rijder (m/v/x). Uitgesproken sportieve Lexus F modellen (zoals de GS F en RC F) passen niet meer in de actuele tijdsgeest. Maar wat als ze in Japan toch brood zouden zien in een hete LBX uitvoering?! Met de LBX Morizo RR Performance Concept hebben die vraagstelling alvast zelf ingevuld. Dan zouden ze opteren voor de 305 pk / 400 Nm sterke 1.6-liter driecilinder zonder enige hybride ondersteuning. Niet toevallig de aandrijflijn die in de vernieuwde Yaris GR zit. Zowel vierwielaandrijving als een 8-traps automaat zorgen voor een vlotte krachtontplooiing. Naast wat zwarte details, dubbele uitlaat en aangedikte bumpers prijken er ook exclusieve 19” lichtmetalen velgen rondom. Desgewenst met diverse gele accenten. De Morizo benaming is een rechtstreekse verwijzing naar de callsign die opperhoofd Akio Toyoda gebruikt wanneer hij (stevig) het circuit optrekt. Hopelijk helpt het om een (gelimiteerde?) serieproductie goedgekeurd te krijgen door de raad van bestuur. Tot dan kunnen ze je bij de Belgische Lexus verdeelpunten niet verder helpen. Wel kan je daar intussen een klassieke LBX crossover op de kop tikken, deze start bij 33.580 euro.

Toyota bouwt exclusieve Yaris GR special editions tezamen met Sébastien Ogier en Kalle Rovanperä, hun succesvolle WRC piloten! De ene special edition beperkt zich tot een unieke badge, anderen zien het toch wat specialer. Zo is er Toyota die speciale varianten van de speelse Yaris GR bouwt met hun WRC wereldkampioenen Ogier en Rovanperä! Maar om direct de sfeer te verpesten, deze gelimiteerde modellen zullen niet gecommercialiseerd worden in België. Sébastien Ogier (8x wereldkampioen) en Kalle Rovanperä (2x wereldkampioen) mochten zowel op visueel als technisch vlak input geven. Iets dat snel zichtbaar is met de unieke kleurstellingen, riante spoiler en blauwe remklauwen. Onderhuids werden de Gravel en Track rijmodi vervangen door geherprogrammeerde instellingen die de persoonlijke voorkeuren van beide WRC piloten weerspiegelen! Dit inzake rijgedrag én prestaties. Zo doet de Ogier Edition GR Yaris het met een “Morizo” en “Seb” rijmodus terwijl je in de Rovanperä Edition voor “Dognut” en “Kalle” kan kiezen. Het digitale instrumentenpaneel van de vernieuwde GR Yaris werd in beide versies herzien voor de integratie van de nieuwe rijmodi. Uiteraard konden een sierplaatje en contrasterende stiknaden niet ontbreken! De Toyota Yaris GR Ogier en Rovanperä rekent nog steeds op de 1.6-liter driecilinder benzinemotor met 280 pk / 390 Nm. Via een intelligente handgeschakelde zesversnellingsbak (iMT6) vloeit het vermogen richting alle wielen. De vernieuwde Yaris GR staat binnenkort – al dan niet met automaat – bij de lokale Toyota verdeler. Een Belgisch prijskaartje werd nog niet gecommuniceerd. Voordien lag deze rond 35.000 euro wat het fenomenale totaalpakket bijzonder aantrekkelijk maakt!