In Frankfurt zal Mazda zijn nieuwe vlaggenschip openbaar maken, de Mazda 6. Op de foto die hierboven staat na, zijn er geen andere foto’s van de ‘naakte’ Mazda 6. Wel kan je hieronder nog een heleboel spypics vinden, die een idee geven van de achterkant en van de zijkant.
Mazda liet weten dat deze Mazda 6 werd ontworpen om machine en mens zo dicht mogelijk bij mekaar te krijgen.
Ook het design van deze wagen is gebaseerd op het ‘ZoomZoom’ concept van Mazda, wat inhoudt dat het een eenvoudige strakke lijn combineert met een zekere sportiviteit.
Die sportiviteit valt ook in zekere zin op aan de achterkant. Daar zien we twee leuk gedesignde uitlaatpijpen die in de bodykit verwerkt zijn. Dit geeft het geheel een sportievere look. Ik vind persoonlijk ook dat de achterkant iets wegheeft van de Lexus IS, vooral qua achterlichten dan. We wachten vol spanning!
Met de knappe Iconic SP Concept en diens ingenieuze EV aandrijflijn geeft Mazda aan dat ze werk maken van een nieuwe generatie compacte RX of MX-5 sportwagen.
Zoals verwacht presenteerde Mazda een sportieveling op hun Japan Mobility Show. Eentje met een heerlijk lijnenspel, smalle grille, wegklappende koplampen, vlinderdeuren, prachtige derrière en de ietwat flamboyante Viola Red koetswerkkleur. Ook het interieur straalt een hoop rijplezier uit met een simplistisch dashboard, sportzetels en een lage zitpositie. Kijken we hier naar de 
Dé wereldpremière van het Autosalon van Brussel 2023 vinden we bij Mazda met de MX-30 R-EV crossover en zijn innovatieve wankelmotor!
De 
Naast extra personalisatiemogelijkheden profiteert de zuiver elektrische Mazda MX-30 crossover toch vooral van de verbeterde laadtijden!
De Mazda MX-30 werd pas in 2020 gelanceerd, toch krijgt de zuiver elektrische crossover alreeds een update mee. Ingrijpende wijzigingen moet je dus niet verwachten. Wel groeit het aantal duotone kleurstellingen tot vier dankzij de introductie van Jet Black en Zircon Sand. Binnenin krijgen de bestaande Modern Confidence (wit) en Industrial Vintage (bruin) interieurkleuren dan weer het gezelschap van Urban Expression (zwart). Desgewenst in combinatie met een behoorlijk unieke afwerking in kurk! Dat is dan weer een verwijzing naar héél lang geleden waarbij de Japanse autobouwer zich ook toelegde op de productie van kurk. Extra uitrusting is er in de vorm van een trekhaakfietsdrager!
Véél interessanter zijn de technische aanpassingen. De batterijcapaciteit bleef ongewijzigd en is met 35,5 kWh (netto) relatief klein. Dat kunnen we ook zeggen van het rijbereik van ongeveer 200 km (WLTP). Wel gaan de laadprestaties er op vooruit. Aan een klassieke laadpaal of Wallbox kan het nu driefasig aan 11 kW AC (ipv 6,6 kW), bij een snellader lukt het met 50 kW DC (ipv 40 kW). Aan die laatste ben je normaliter binnen het half uur weg met 80% laadcapaciteit.
De vernieuwde Mazda MX-30 staat tegen de zomervakantie bij de 
